mardi 25 août 2015

Scrambler 900 Triumph, un charme indémodable

Ce modèle emblématique de chez Triumph n’en finit pas de séduire toutes les générations de motards, il traverse le temps sans prendre une ride. Quelques retouches stylistiques ont tout de même été apportées au fil du temps, notamment au niveau des chromes sur la mythique double sortie d’échappement et l’injection dissimulée astucieusement derrière les faux carburateurs pour créer l’illusion. Force est de reconnaître qu’elle a toujours fière allure avec son réservoir bombé et son logo chromé.

Après quelques tours de roues, le temps de chauffer la bête et les pneus à crampons, on pousse le régime moteur pour entendre le flappement qui reste toute fois assez timide. Bien calé sur la selle plate et matelassée, on avale l’asphalte à une allure modérée car la pression de l’air sur le casque et les bras rappellent à l’ordre sur autoroute mais le moteur de 865 cc et 59 ch n’est pas un foudre de guerre de toutes façons.

L’envie de sortir de sentiers battus est pressant, n’oublions pas l’ADN enduro de notre monture, avec ses suspensions à soufflets, son magnifique sabot en aluminium brossé et ses crampons. Entre sous bois et pieds de vignes, cette balade bucolique au guidon du Scrambler laisse de magnifiques impressions. Attention tout de même au poids et au freinage lors des escapades car elle n’est pas du genre à faire de cadeau si vous voulez l’emmener au-delà de ses limites (et des vôtres).

L’avantage du Scrambler, c’est qu’il a une gueule de star. Souvent utilisé dans les « shooting mode » des magazines pour son côté vintage, il est indéniablement le meilleur atout pour briller en société et un allié pour les balades urbaines se jouant du trafic, seul ou accompagné !

Informations Générales 

Moteur : Bicylindres / Cylindrée : 865 cc / Poids : 230 kg 

Boite : 5 vitesses / Puissance : 59 ch / Couple : 68 Nm

Prix : 10 295 €

par Arnauld A. / photos Ro Photography  - www.ro-photo.fr