lundi 12 octobre 2015 
Audi R8 V10 PLUS, c’est de la balle !
Par Julie-Anne
Jamais Audi n’avait jusque-là proposé un modèle aussi performant que cette version de la R8. La seconde génération de la super sportive nous a embarqué dès le premier regard.
Agressif, le coupé fascine et les chiffres nous emporte :610 ch, 560 Nm, 330 Km/h, un 3,2 secondes pour atteindre les 100 km/h, 1454 kg (soit 50 kg de moins que la précédente version), allégée et surexcitée, la belle assure grave !
Sa puissance s’exprime d’abord dans ses lignes : large, basse, musclée, les Sideblades donnent le ton, les lignes fluides et plongeantes traduisent sa férocité. Son large capot, sa calandre Single Frame en imposent, ses optiques effilées lui donnent un air particulièrement félin. A l’arrière, son moteur en position central s’exhibe, majestueux. Derrière ses airs de dominatrice, l'Audi R8 est d’une docilité déconcertante. En ville, elle se laisse diriger comme une citadine. La boîte double-embrayage S-Tronic à 7 rapports s'ajuste le plus naturellement. Poussée dans les virages, , la belle reste en totale maîtrise. C’est bon, on est conquis. On signe où ?
Moteur : 5.2 FSI
Puissance : 610 ch / Couple : de 560 Nm à 6 500 tr-mn
Boîte de vitesses : S-tronic 7
0 à 100Km/h en 3,2 secondes /0 à 200Km/h en 9,9 secondes
Vitesse maximum : 330 km/h
Émissions de CO2 : 287 g/km / Conso. : 12,3 l/100 km
Prix : 199 000 € (malus +8 000 €)
